Новости

Шумит, как реактивный самолет: автоинспекторы рассказали, что бывает за езду без глушителя

Прослушать статью
Шумит, как реактивный самолет: автоинспекторы рассказали, что бывает за езду без глушителя

Наконец-то наступила весна, жители города на ночь открывают окна, чтобы не спать в духоте, но иногда вскакивают с кроватей, как ошпаренные, и закрывают их снова. В эти минуты они «добрым словом» поминают любителей «громко заявить о себе». В первую очередь, автомобилистов. Шумные водители делятся на две категории. Первые портят на машине глушитель, из-за чего она шумит, как реактивный истребитель. Один такой юноша живет на улице Сони Кривой неподалеку от нашей редакции. У него заниженная «Лада Приора», на которой он не ездил зимой, а едва сошел снег, начал с грохотом нарезать «круги почета» по району. На наш вопрос, зачем он изуродовал автомобиль, парень — студент местного колледжа — уверенно заявил: 

— Если убрать глушитель, увеличивается мощность двигателя. Газы-то, отработавшие, выходят наружу без выхлопной системы, а значит, без препятствий, — со знанием дела сказал молодой человек. 

От вопроса, почему он не думает о других, например, мамах маленьких детей, которых будит его трактор, парень уклонился. 

Надо отметить, что, во-первых, это увеличение мощности столь мизерное, что водитель его попросту не заметит. Во-вторых, за управление таким автомобилем положены штрафы. Это же касается и любителей нашпиговать автомобиль мощной акустической системой, превращая его в дискотеку на колесах. Превышение шума автомобиля грозит штрафом и куда более неприятными санкциями. 

— Статья 12.5 КоАП определяет сумму штрафа в 500 рублей. Владельцу транспортного средства будет предписано устранить нарушение в пятидневный срок. Если он этого не сделает, то регистрация транспортного средства аннулируется, — рассказали «Хорошим новостям» в ГИБДД по Челябинской области. 

То есть, любитель не только быстрой, но и шумной езды попадет в базу данных. Когда его в следующий раз остановит автоинспектор, то «пробьет по базе», выяснит, что владелец машины не устранил нарушения. Далее снимаются регистрационные номера, изымается свидетельство о регистрации авто и человек превращается в пешехода. Чтобы вновь зарегистрировать автомобиль (то есть, потратить время и средства) все равно придется убирать этот «колхоз». 

Автоинспекторы обращают внимание и на еще одну «модную тенденцию», которая грозит проблемами и штрафами. Это тонировка. Конечно, сейчас уже куда меньше тонированных «вглухую» автомобилей, чем в разгар моды — лет 15 назад — но нарушители по-прежнему есть. Давайте разберемся, почему это вообще запрещено? Ответ простой — безопасность. На Урале по полгода большую часть суток темно, а тонировка существенно сокращает видимость. Значит, такой «модник» на дороге представляет опасность для себя и окружающих. 

Автоинспекторы, остановив такого в городе или на трассе, предложат снять тонировку прямо на месте. Это обычно несложно — подцепил чем-нибудь острым, потянул за край пленки и снял. Если человек отказывается, тогда при помощи специального аппарата произведут замер, и если данные покажут, что светопропускание не соответствует нормам, человека оштрафуют. Сумма 500 рублей. Пленку все равно придется убрать, а за неуплату штрафа предусмотрена отдельная административная ответственность — штраф в двукратном размере от неуплаченного, либо административный арест до 15 суток, либо обязательные работы. Неплохая перспектива, правда, из-за какой-то сомнительной «радости» затонироваться — нажить целую кучу проблем?

Подводя итог, отметим, что обе эти проблемы — громкость авто и тонировка — имеют одну принципиальную схожую черту. Они демонстрируют наплевательское отношение водителя к окружающим. В первом случае — к их покою, во втором — безопасности. А в таком случае, не стоит рассчитывать, что и автоинспекторы будут относиться к ним снисходительно.

Превью: АвтоСреда

Фото: ГИБДД по Челябинской области

Похожие новости:

Читайте также: