В Челябинской области стартовал дорожный сезон: в городе запустили первый асфальтобетонный завод, на автодорогах начался ямочный ремонт. Как сообщил губернатор Челябинской области Алексей Текслер, задача на 2026 год — привести в «нормативное состояние» более 700 километров дорог. И еще 150 километров «сверху» — в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
При этом «дорожникам» помогают благоприятные погодные условия: больше часов теплой и сухой погоды позволят быстрее и качественнее выполнить ремонт дорожного покрытия, и оно прослужит дольше. В течение недели в нескольких районах области намерены запустить несколько асфальтобетонных заводов, чтобы охватить все муниципалитеты.
— Важно максимально быстро набрать темп после зимы и в первую очередь привести в порядок наиболее проблемные участки дорог. Поэтому в начале сезона особое внимание уделяем ямочному ремонту. Это первоочередная мера, которая позволяет оперативно устранить повреждения покрытия, обеспечить безопасность движения и сохранить дорогу от дальнейшего разрушения, — отметил Алексей Текслер.
Глава региона уточнил, что работы будут вестись как на региональных трассах, так и на городских улицах. В приоритете — наиболее «популярные» маршруты, используемые автомобилистами и общественным транспортом, участки, которые чаще всего становятся предметом обращений местных жителей, а также подъезды к социальным объектам.
Так, например, сейчас в Челябинске активно обновляют дорожное покрытие на дорогах, ведущих к медицинским учреждениям. Эта работа, как отмечают в региональном Миндортрансе, важна не только для комфорта жителей, но и для исправной работы медиков, в том числе транспортировки пациентов на «Скорой помощи». В числе таких улиц — одна из ключевых транспортных артерий Челябинска, улица Братьев Кашириных: по ней ежедневно жители города добираются в «Полимедику» и детскую поликлинику № 8. Также происходит поэтапный ремонт Копейского шоссе: этой дорогой добираются в челябинские медицинские учреждения дети и взрослые из Копейска и прилегающих поселков.
Также на региональных трассах, пешеходных переходах и остановках общественного транспорта в 2026 году намерены установить более 700 светодиодных светильников, чтобы повысить безопасность всех участников движения.
— Мне кажется, светильники на пешеходных переходах и остановках — это лучшая из инициатив. Это мое мнение как пешехода. С ними мне было бы гораздо спокойнее — переходя проезжую часть, ты не будешь переживать, что водитель тебя не заметит в темное время суток. То же самое и с остановками: автобусы и маршрутки не проедут мимо, потому что водителю показалось, что остановка пустая, — считает жительница Челябинска, Наталья Елецкая.
Как отмечают в правительстве региона, особое внимание в этом дорожном сезоне уделят южным территориям области: Брединскому, Чесменскому, Карталинскому, Октябрьскому и Троицкому району. Там к 2028 году планируется отремонтировать 200 километров дорог. На трассах в горнозаводской зоне продолжат расширять до четырех полос обход Сима и участки в районе Кропачево на трассе М-5. Также близится к завершению капитальный ремонт трассы А-310 и участка дороги Р-254 «Иртыш» в Красноармейском районе.
Одновременно с этим в регионе продолжается контроль за паводковой обстановкой: дорожные службы расчищают водопропускные трубы и обочины, выполняют необходимые работы на мостах.
«Подготовка к дорожному сезону — это комплексная работа, которая начинается задолго до старта основных ремонтов. Важно обеспечить безопасное прохождение паводка, сохранить дорожную инфраструктуру и своевременно приступить к реализации всех запланированных объектов», — отмечал перед началом дорожного сезона Министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Андрей Ксензов.
Напомним, ранее «Хорошие новости» публиковали мнение министра экологии Челябинской области Игоря Гилева: он назвал неочевидные для неспециалистов плюсы паводка в регионе. Эксперт отметил, что для людей это, безусловно, напряженная ситуация, и она находится под контролем профессионалов. Однако цикл смены маловодья и многоводья — это естественный природный механизм. И нынешний приток воды, в частности, поднимет уровень воды в Аргазинском водохранилище — самом крупном в Челябинской области, но вода в нем в последние годы отступала почти до «мертвого» уровня.
Обложка: Правительство Челябинской области
