Очередей не будет: масштабная реконструкция погранпункта «Бугристое» в 2,5 увеличит пропускную способность на границе с РК
Зампредседателя Правительства РФ Виталий Савельев и губернатор Челябинской области Алексей Текслер проверили, как идет обустройство госграницы на пограничном пункте «Бугристое». Пропускной пункт на границе с Казахстаном начали модернизировать по поручению Президента России Владимира Путина. В результате на погранпункте будет целых 32 полосы для транспорта вместо прошлых 13, пропускная способность заметно увеличится до 18 тысяч человек в сутки (было семь тысяч) и до четырёх тысяч автомобилей и грузовых машин (было две тысячи). Работы планируется завершить в декабре 2026 года.
Важно, что пункт пропуска «Бугристое» — второй по мощности пункт пропуска на Российско-казахстанской границе (из 52), которая является самой протяженной в мире сухопутной границей.
— Для развития региона как транспортно-логистического центра, учитывая его приграничное положение с Казахстаном, очень важно, чтобы пункты пропуска были современными, комфортными для прохождения и, конечно, обеспечивали весь существующий грузопоток. И он точно будет расти, потому что мы расширяем транспортный коридор «Север — Юг», — пояснил Алексей Текслер.
Отметим, что всего в Челябинской области 9 пунктов пропуска через границу с Казахстаном, из них семь — работающих.
— Сегодня мы специально приехали сюда, чтобы оценить текущую ситуацию и перспективы модернизации «Бугристого». Президентом России поставлена задача довести пропускную способность пунктов пропуска, особенно автомобильных, не более 10 минут на каждую грузовую машину. Задача сложная, но выполнимая. На ее решение выделены дополнительные средства — порядка 150 млрд руб. до 2030 года. Здесь уже установлена специальная техника — портальные инспекционно-смотровые комплексы. Мы должны приложить все усилия, чтобы все сделать вовремя, может быть, даже досрочно, — сказал Виталий Савельев.
Зампредседателя Правительства поблагодарил Алексея Текслера за постоянный контроль ситуации. Глава региона отметил важность для Южного Урала его транспортной и приграничной инфраструктуры. После этого губернатор вместе с Виталием Савельевым осмотрели работу ТЛК «Южноуральский», который способен принимать и отправлять 800 тысяч тонн грузов в год, в будущем число увеличится до 3 миллионов тонн. Было решено строить новый складской комплекс. Сейчас ТЛК активно используется для перевозки грузов из Казахстана и Китая, в перспективе — Туркмения и Иран.
Затем разговор зашёл о развитии региональной транспортной инфраструктуры. Алексей Текслер рассказал о развитии федеральных дорог в Челябинской области, железнодорожного и авиасообщения. Так, запланирован капремонт на участке федеральной автодороги А-310 Челябинск — Троицк — Казахстан и трассе М-5, строительство нового терминала аэропорта Магнитогорска.
Также, в рамках проекта «Дорожный рывок», в Челябинской области идёт ремонт городских и региональных автодорог.
— На сегодня из запланированных в этом году 153 км порядка 70 км приведены в нормативное состояние. План дорожного ремонта уже выполнен в Аргаяшском, Кусинском, Саткинском, Пластовском, Увельском районах. Среди объектов, где работы уже завершены, подъезд к городу Сатке, Аргаяш — Новая Соболева, Дербишева — автодорога Долгодеревенское — Аргаяш — Кузнецкое — Кыштым, Увельский — Рождественка — Петровское — Малое Шумаково. Основной упор делаем на такие знаковые объекты, как «Обход Челябинска» и «Восточная объездная дорога», рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.
Отметим, что в планах на 2024 год ввести в эксплуатацию 185 км автодорог, из которых 15 км — муниципальные, 170 км — дороги регионального значения. Всего на Южном Урале с 2019 по 2023 год привели в порядок более 1370 км автодорога. Кроме того, по всему региону внедряется интеллектуальная транспортная система.
Читайте также:
По вашим заявкам: в Челябинске продолжают ремонтировать дороги во дворах
В Челябинске приступают к ежегодному ремонту внутриквартальных и дворовых проездов. Примечательно, что в этом году задачи более грандиозные, чем раньше.
