Нештатный съезд с дороги, особенно на огромной скорости, это почти всегда — большая беда. Водители и пассажиры в таких случаях получают тяжелейшие травмы, которые порой оказываются несовместимыми с жизнью.
Почему это происходит?
По статистике львиная доля съездов бывает из-за несоблюдения скоростного режима. Знаки с ограничением скорости ставятся не хаотично, а в строгом соответствии с особенностями конкретного участка дороги. То есть, если разрешенная скорость 40 км/ч, а машина летит под 140 км/ч есть огромный риск, что через секунду она окажется в кювете, а еще через некоторое время из нее при помощи гидравлического оборудования буду извлекать людей, далеко не всегда живых.
Еще одна причина, по которой машины съезжают с дороги: пьяные водители. Человек, находящийся даже слегка "под мухой", теряет концентрацию и скорость принятия решения. В сложной ситуации на дороге он может не сориентироваться и запросто улететь в канаву. Остановимся на этом подробнее. Почему нельзя ездить пьяным?
Вождение в пьяном виде имеет множество негативных последствий, которые касаются как юридических, так и социально-экономических и моральных аспектов. Рассмотрим основные причины, почему нельзя садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения:
1. Ухудшение реакции и координации: Алкоголь влияет на центральную нервную систему, замедляя реакцию водителя и ухудшая координацию движений. Это делает выполнение быстрых и точных маневров, необходимых в стрессовых или экстренных ситуациях, гораздо более сложным, что значительно увеличивает риск аварии.
2. Нарушение восприятия и внимания: Под воздействием алкоголя снижается способность адекватно оценивать расстояние, скорость и положение транспортных средств на дороге. Пьяному водителю бывает трудно заметить потенциально опасные объекты или изменения в дорожной обстановке.
3. Импульсивность и снижение самоконтроля: Алкоголь может привести к повышенной импульсивности и снижению самоконтроля, что делает водителя склонным к рискованному и агрессивному поведению на дороге.
4. Юридические последствия: Вождение в состоянии алкогольного опьянения строго преследуется по закону. В России за это предусмотрены значительные штрафы, лишение водительских прав, а в случае повторного нарушения возможны уголовная ответственность и лишение свободы. Эти меры направлены на предотвращение потенциально опасных ситуаций и защиту жизни всех участников дорожного движения.
5. Потенциальная угроза жизни и здоровья: Пьяный водитель представляет угрозу не только для себя, но и для пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения. Аварии, связанные с вождением в нетрезвом состоянии, часто приводят к тяжелым травмам и даже смертельным исходам.
6. Экономические потери: ДТП, вызванные вождением под влиянием алкоголя, приводят к значительным экономическим потерям, включая расходы на медицинское обслуживание, ремонт транспортных средств и повышение страховых выплат. Кроме того, юридические издержки, штрафы и возможная потеря работы из-за лишения водительских прав могут серьезно ухудшить финансовое положение водителя.
7. Моральные и социальные последствия: В силу значительного общественного осознания dangers of drunk driving, те, кто попадаются на этом, могут столкнуться с осуждением со стороны семьи, коллег и общества в целом. Это может привести к изоляции, потере доверия и уважения.
То же самое относится к людям, севшим за руль после бессонной ночи. Когда водитель засыпает за рулем, автомобиль перестает ехать прямо и очень быстро оказывается за пределами проезжей части.
Читайте также:
Шумит, как реактивный самолет: автоинспекторы рассказали, что бывает за езду без глушителя
Превышение шума автомобиля грозит штрафом и куда более неприятными санкциями.
Выезд на "встречку" — еще одна причина съезда в кювет. При рискованном обгоне водитель оказывается лицом к лицу со встречным авто и, чтобы избежать столкновения, резко крутит руль влево и ожидаемо улетает с трассы. Это, конечно, лучше, чем лобовое столкновение, но поскольку при обгоне машина всегда набирает скорость, последствия могут быть трагическими.
Эксперт по экстремальному вождению Игорь Колосов напоминает простую истину: пристегиваться надо всем без исключения. Даже если вы съедите в кювет, это спасет жизни, ведь нередко люди попросту вылетают из авто, получая еще более серьезные травмы
— Если вы уже понимаете, что сейчас произойдет нештатный съезд с проезжей части, скрестите руки на затылке. Этим вы защитите голову и шейные позвонки. Если вы сидите на заднем сиденье и не пристегнуты, соскользните по сиденью как можно ниже, чтобы упереться головой о спинку кресла. Это сделает голову более устойчивой и поможет избежать фатальных травм, — говорит Колосов.
По статистике в Челябинской области за последние четыре месяца произошло 14 ДТП с опрокидыванием. Во всех случаях последствия для водителей и пассажиров были очень тяжелыми.
В Госавтоинспекции подчеркивают, что особенно страшно, когда на скорости происходит наезд на препятствие. Например, на бордюр, который в таком случае играет роль самого настоящего трамплина. Еще хуже — столкновения с деревом. Нередко это кончается летальным исходом: мотор оказывается в салоне авто, что происходит с водителем лучше даже не думать. Отметим, что в регионе за последние месяцы зафиксировано 45 случаев наезда на препятствие.
Как правило, водитель сам виноват, что съехал с дороги или допустил наезд бордюр, дерево, столб или ограждение. В редких случаях проблема заключается в качестве дорожного полотна, да и то, при выборе адекватной скорости даже глубокая колдобина на трассе не опрокинет и не уведет машину в кювет. И здесь мы подходим к простому выводу: правила дорожного движения написаны кровью, от их соблюдения напрямую зависит жизнь, ваша и ваших близких.
Читайте также:
Южноуральским водителям рассказали, как оформить ДТП через «Госуслуги»
«Хорошие новости» выехали на место реального ДТП и узнали, как это делается.
