На открытии фотовыставки "Связанные одной судьбой на пути великих свершений" в Екатеринбурге генеральный консул КНР Ло Шисюн рассказал о сотрудничестве России и Китая в строительстве челябинского метротрама. Дипломат регулярно встречается с китайскими строителями, чтобы помогать решать рабочие вопросы.
— Это правительственный проект, который российская сторона строит самостоятельно, просто при помощи китайского подрядчика и китайской команды рабочих. У них есть мощные инструменты и технологические возможности. Подобрана хорошая команда, я часто приглашаю их к себе в гости и слушаю их проблемы, стараюсь помогать,— прокомментировал "КП-Челябинск" Ло Шисюн.
Китайским рабочим нравится на Южном Урале. До Челябинска они трудились в Москве, где строили трассы, в том числе на направлении столица — Казань. Теперь, как отметил генконсул, некоторые из них подумывают остаться в регионе и после завершения строительства — например, попробовать себя в университетских проектах.
— Южноуральцы их удивляют и вселяют уверенность в свои силы, — поделился консул.
Напомним, субподрядчик выполняющий тоннелепроходческие работы на ветке "Север — Юг" входит в китайский холдинг CRCC. Сейчас на ветке работают два тоннелепроходческих комплекса. "Полину" запустили в декабре прошлого года — её назвали в честь героини сериала "Папины дочки", популярного в Китае. В апреле к ней присоединилась "Мария", ранее трудившаяся на Большой кольцевой линии московского метро. Для Челябинска щит "Мария" модернизировали: оснастили новым ротором из Китая и увеличили мощность, чтобы он мог проходить твёрдые породы.
Обложка: фото Ирины Фадюшиной