Уже завтра, 12 июля, в соседнем Екатеринбурге завершится грандиозная международная промышленная выставка ИННОПРОМ 2018, начавшаяся 9 июля. Её основная тема соответствуют общемировому тренду — "Цифровое производство". О масштабах мероприятия говорят цифры: в этом году туда приехали делегаты из 95 государств, а свою продукцию представили 600 компаний. Челябинскую область на ИННОПРОМе представляла огромная делегация во главе с губернатором Борисом Дубровским: в Екатеринбург приехали представители органов исполнительной власти и руководители крупных южноуральских предприятий. Выставка еще не закрылась, но уже можно с уверенностью сказать, что Челябинская область на полях ИННОПРОМа заключила ряд стратегических соглашений.
Начнем с того, что в первый же день работы выставки Борис Дубровский встретился с президентом Татарстана Рустамом Миннихановым.
Итогом встречи стал подписанный план мероприятий по реализации соглашения о сотрудничестве между Челябинской областью и республикой на 2018-2020 годы.
— У Челябинской области и Республики Татарстан сложились тесные экономические связи в самых разных отраслях – от производства продуктов питания до совместных проектов в сфере машиностроения и металлургии. Один из самых ярких примеров – запуск сервисного металлоцентра "ММК-Джошкуноз" в Алабуге в мае текущего года, – подчеркнул Борис Дубровский.
Кроме того в Екатеринбурге дали ход реализации большого проекта — строительство завода по производству огнеупорных материалов. Строить его планируют в Магнитогорске на базе индустриального парка меткомбината, а инвесторами выступили компании из Чехии и Москвы: SEEIF seramic s.a. (Чешская республика) и ООО "Русфаундриконсалт" (Москва).
Подписание соглашения состоялось в присутствии Бориса Дубровского. Еще бы, проект серьезный: одних инвестиций будет вложено 680 млн рублей, а запуск завода, ожидаемый во второй половине 2019 года, даст 250 новых рабочих мест.
— Площадка индустриального парка ММК представляет собой готовый имущественный комплекс площадью 65 гектар, со всей инженерной инфраструктурой, развитой железнодорожной сетью – здесь созданы все условия для быстрого старта практически любого нового производства. "ММК-Индустриальный парк" прошел аккредитацию в Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации, что дает возможность инвесторам применять систему налоговых льгот — обнуление ставки налога на имущество и снижение на 3,5% региональной составляющей ставки налога на прибыль. Реализация проекта по производству огнеупорной продукции на территории индустриального парка, позволит инвестору интегрироваться в технологическую цепочку Группы ММК, – отметил генеральный директор ММК Павел Шиляев.
Еще одно соглашение о строительстве нового предприятия Челябинская область подписала с Болгарией — с компанией "Балканкар – рекорд", которая славится производством погрузчиков, штабелёров и комплектующих к ним. Планируется, что производство аналогичной техники наладят на территории Южного Урала. Отмечается, что подписи под документом поставили директор АНО «Агентство инвестиционного развития Челябинской области» Алексей Бобов и генеральный директор компании «Балканкар Рекорд» Петар Петров.
Разумеется, на полях форума обсуждалась и такая важная для Челябинской и Свердловской областей тема, как строительство Уральской ВСМ. Этот вопрос обсудили губернаторы двух областей-соседей, а также представителей крупного бизнеса Южного и Среднего Урала.
По словам Дубровского в регионе имеются все необходимые мощности и возможности чтобы начать реализовывать проект. Кстати, если дорога все-таки появится и время в пути между двумя мегаполисами сократится до часа (вместо двух-трех на машине) то имеются все шансы, что на карте России появится третья после Москвы и Питера агломерация. А это миллиарды рублей, огромное количество перспектив для населения, открытия новых производств.
— Мы боремся за то, чтобы реализовать проект ВСМ Челябинск – Екатеринбург в числе первых в стране. Агломерационные эффекты от его реализации понятны, мы в них уверены. Но есть и другая сторона вопроса. На территории Челябинской и Свердловской областей сконцентрированы промышленные предприятия, которые могут реализовать до 70% компетенций, необходимых для строительства дороги. Поэтому очень важно подключить к этой работе бизнес, для которого сегодня открываются долгосрочные перспективы участия в строительстве высокоскоростных магистралей в России, – подчеркнул Борис Дубровский.
В будущем УВСМ может стать частью уже континентальной ЖД-линии — транспортного коридора "Евразия", который должна соединить Китай и страны Европы. Кстати, о Китае: в ходе выставки Борис Дубровский принял участие в пленарном заседании первого российско-китайского форума по межрегиональному сотрудничеству и выступил с докладом.
По словам губернатора у Челябинской области имеется огромный позитивный опыт работы с представителями компаний из Поднебесной. Например, в 2017 году годовой внешнеторговый оборот с Китаем составил полмиллиарда долларов. Это более чем в полтора раза выше чем в 2016 году. Совместно с китайцами реализуется ряд серьезных проектов, в том числе и инфраструктурных. Однако, хотелось бы усилить сотрудничество в области информационно-телекоммуникационных технологий и в агропромышленном комплексе.
— С китайскими провинциями заключены межрегиональные государственные соглашения о сотрудничестве (провинция Хэйлунцзян, Синьцзян-Уйгурский автономный район (СУАР)). Также идет активный обмен делегациями, область принимает участие практически во всех крупных российско-китайских форумах и международных выставках. С провинцией Хэйлунцзян создана рабочая группа, включающая руководителей профильных органов власти, что позволяет вести предметный диалог по ключевым направлениям сотрудничества, — сообщил Борис Дубровский.
Кроме того, Борис Дубровский выступил модератором круглого стола по перспективам межрегионального сотрудничества России и КНР на Пятом Китайско-Российском ЭКСПО, который тоже проходил в рамках выставки ИННОПРОМ-2018. На круглом столе как раз обсуждались вопросы экспортного потенциала российских регионов и аспекты сотрудничества между сельхозпроизводителями России и Китая.
Напомним, что сегодня, 11 июля, огромная делегация из КНР — 120 человек — переехала из Екатеринбурга в Челябинск, чтобы уже в столице Южного Урала провести переговоры с представителями власти и бизнеса региона. Кстати, большинство людей из этой делегации — промышленники, а ранее в Челябинске высадился десант бизнесменов из Поднебесной, которые работают в туристической отрасли.
