Реконструкция трассы М-5 продолжается, в данный момент идут работы в районе города Аши Челябинской области. Сейчас компания-подрядчик прокладывает двухполосную временную дорогу, дублирующую трассу.
– Автодорога М-5 «Урал» имеет стратегическое значение для нашей страны и связывает многие города и регионы. Двухполосный реконструируемый участок будет расширен до 4 полос от границы с Башкирией до реки Ук в Челябинской области, что позволит существенно нарастить трафик и повысить безопасность и комфорт движения, – сообщил председатель совета директоров АО «ГСК “ДОН” Николай Имедашвили.
Сейчас делают нижний слой земляного полотна, уже к сентябрю обещают сделать первые пять километров дороги-дублера. После перевода автомобильного трафика рабочие приступят к реконструируемому участку М-5 и начнут разбирать основной ход. Полностью временная дорога длиной в 15,5 км будет готова к концу года, а чтобы все успеть, работа идет в две смены.
Чтобы ускорить финансирование реконструкции на сложном участке в горнозаводской зоне, Правительство Челябинской области постоянно взаимодействует с Минтрансом РФ, об этом заявил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Напомним, реконструкция трассы М-5 “Урал” в Челябинской области проходит на участке км 1548+651 – км 1564+000. С 1549-го по 1564-й км планируют построить три двухуровневые транспортные развязки возле Аши и поселков Сухая Атя и Усть-Курышка. А через реки Симгаза, Ардегель, Маяса, Трамшак хотят возвести четыре мостовых сооружения, причем три существующих моста заменят на арочные пролетные строения. Работы закончат к 2024 году, к этому времени построят более 15,1 км дороги. После реконструкции трасса будет соответствовать нормативам категории I-В.
Кстати, у нас есть телеграм-канал Челябинский Ингалятор — подписывайтесь, чтобы читать еще больше хороших новостей
