В музее военной техники ВОВ «Моторы войны» в Москве продемонстрировали восстановленный советский дизельный трактор «Сталинец С-65», который изготовили в 1941 году на ЧТЗ. В 1942 году его использовали на фронте в качестве тягача. В ходе боев он был затоплен в Карелии и пролежал в болоте долгие годы. Однако поисковые отряды нашли «Сталинца» и подняли его, после чего им на протяжение пяти лет занимались лучшие реставраторы страны в мастерской Евгения Шаманского. Им удалось поставить трактор на гусеницы и вернуть ему первоначальный вид и даже завести! Реставраторы уверены: сейчас трактор-тягач соответствует всем заявленным заводским характеристикам. Более того, он на ходу — что и продемонстрировали широкой публике на выставке «Моторов войны».
— Еще 15 лет назад «Сталинец С-65» являлся огромной редкостью, а уж про ходовые машины нет и речи. Так сложилось, что с отечественными тягачами времен Великой Отечественной войны у нас ситуация крайне запущенная. Была. Благодаря работе частных коллекционеров отчасти удалось вернуть с того света, что когда-то уничтожили в Бронницах. Далеко не всё пока удалось восстановить, но постепенно пробелы в истории отечественной гусеничной техники заполняются, — рассказал исторический консультант Юрий Пашолок.
Гусеничные тракторы «Сталинец С-65» на основе «Сталинца С-60» начали выпускать на ЧТЗ 20 июня 1937 года. По словам Пашолока, трактор массово использовался как в народном хозяйстве, так и в Красной Армии. Более того, на начало Великой Отечественной войны это был самый массовый гусеничный артиллерийский тягач Красной Армии, и в этом статусе он оставался до Победы.
Кстати, вариант для Красной Армии отличался от гражданской версии наличием закрытой кабины и сцепным устройством. Историки отмечают, что челябинские тракторы массово применялись как артиллерийские тягачи для буксировки тяжелых орудий, например, 152-мм гаубиц МЛ-20.
«Сталинец С-65» стал грандиозным и прорывным инженерным сооружением, а также главным конкурентом компании Caterpillar в 30−40-х годах, которая до сих пор является крупнейшим производителем гусеничной техники США.
Напомним, ранее мы рассказывали, как на проходную ЧТЗ вернулся легендарный «Сталинец С-60».
Фото: «Моторы войны»
Читайте также:
Беспилотный трактор из Челябинска разминировал поле под Авдеевкой
Ещё недавно, зимой, техника проходила испытания на полигоне под Челябинском, а сейчас она находится в боевой обстановке и подтверждает свои параметры, заданные при разработке.
