Турист из Челябинска снял на видео двигатель самолета, разбившегося на Таганае в 1947 году
Поделиться с друзьями
Прослушать статью
Турист из Челябинска Алексей Дьяков снял на видео последнее, что осталось от пассажирского самолета ЛИ-2, который потерпел крушение на Таганае перед новым годом в 1947 году. На склоне Откликного гребня до сих пор лежит двигатель авиалайнера. Дорога к нему не промаркирована, и Алексей нашел тропу случайно, благодаря туристкам, которые были там ранее и показали дорогу.
— От самолета остался только двигатель, все остальное, видимо, истлело от времени, — поделился Алексей Дьяков с корреспондентом «Хороших новостей».
Алексей смонтировал короткий ролик и выложил его в социальные сети. По его словам, хорошо бы сделать мемориальную табличку, рассказывающую о трагедии, но установить ее следует не в месте, где лежит двигатель, а при входе в национальный парк.
— На самом Откликном, думаю, не нужны никакие мемориальные объекты, достаточно просто этого мотора, — говорит Алексей. — Поскольку трагедия произошла из-за того, что самолет врезался в скалу, его останки станут очередным напоминанием, что человек ничто против могучей силы природы.
Напомним, что катастрофа, случившаяся 30 декабря 1947 года, унесла жизни пяти человек: трех членов экипажа и двух пассажиров. Грузовой самолет ЛИ-2 шел по маршруту «Челябинск-Москва» с грузом абразивных кругов и в густом тумане врезался в скалу. Очевидцем ЧП стал местный охотник, который в последствии и проводил членов специальной комиссии НКВД на место происшествия, они забрали тела погибших и собрали документы. Обломки самолета так и остались лежать на скале.
Нескучный путеводитель по Челябинской области от «Хороших новостей»: хоррор в походах
Надо сказать, что к беде привела цепь загадочных случайностей. Например, пассажиры — два офицера — вообще не должны были лететь на грузовом самолете. Однако им срочно нужно было в Москву, а под новый год билетов на поезд или на пассажирский рейс они найти не смогли и каким-то чудом сумели договориться сесть в грузовой лайнер. Один из них — молодой лейтенант по фамилии Френкель спешил на собственную свадьбу, в Ленинграде его ждала невеста. Примечательно, что все пятеро были фронтовиками, летчики прошли всю войну и только недавно пересели на гражданскую авиацию. Тысячи раз избегали смерти на фронте и погибли из-за роковой случайности.
Диспетчер назначил высоту полета ниже адекватной, а командир экипажа — опытный боевой летчик — почему-то не стал оспаривать это решение. В итоге в 12:15 самолет вылетел из Челябинска, а уже в 13:27 взорвался от удара в скалу. Кстати, останки лейтенанта Френкеля удалось найти не сразу, а лишь спустя несколько месяцев — его перекинуло на другую сторону Откликного гребня. Тело офицера нашел все тот же охотник, очевидец катастрофы Константин Павлович Андросенко. Он забрал офицерскую планшетку Френкеля. В ней тот хранил письма от своей возлюбленной, которые девушка отправляла ему на фронт. Планшетку с перепиской Константин Андросенко передал отцу погибшего.
Отметим, что тремя годами ранее — в 1944 году — на склоне Малого Таганая разбился учебный бомбардировщик, погибло четыре члена экипажа.
