Разрозненные велодорожки из всех районов Челябинска наконец-то соединят, и начнут с Центра и Северо-Запада. За год планируется добавить 32 км велодорожек. Проект велостратегии представила компания OTS Lab из Санкт-Петербурга. В общем стратегия развития этого вопроса запланирована на десять лет – в десять этапов. Объединение уже имеющихся маршрутов – только начало.
— На первом этапе, я надеюсь, нам удастся учесть самые популярные маршруты челябинцев, которые им полюбились и которые им удобны. Связать имеющиеся велодорожки, пешеходные дорожки, скверы, парки и другие точки притяжения, — отметила мэр Челябинска Наталья Котова.
На втором этапе планируется соединить сеть веломаршрутов Калининского района и Центрального (в частности, проспекта Ленина), а также проложить 33 км велодорожек в Тракторозаводском, Ленинском и Курчатовском районах. В следующем шаге упор хотят сделать на «закольцевании» существующих маршрутов – это добавит ещё 37 км. Исполнительный директор OTS Lab Валентина Соловьева считает, что первые два года челябинцы должны будут привыкнуть к новой инфраструктуре, несмотря на то, что в городе велотранспорт уже довольно активно развивается. По прогнозам компании OTS Lab, в течение первого года число поездок на велосипеде по Челябинску должно составить 1%, а к 2032-му показатель должен вырасти до 3%.
Читайте также:
Велодорожки не нужны: житель Челябинска рассказал, как зимой ездит в офис на шоссейном велосипеде
29-летний дизайнер Александр Байбара уже восемь месяцев добирается до работы исключительно на велосипеде, игнорируя общественный транспорт и личный автомобиль. Парень говорит, что отказался от велопоездки только в день жуткого снегопада, который обрушился на Челябинск неделю назад, 21 и 22 декабря
Новые маршруты велосипедисты очень ждут, ведь пока они не везде могут спокойно проехать: мешают либо водителям, либо пешеходам. Велолюбители принимали активное участие в онлайн-опросе по проекту и встречались со специалистами-разработчиками. Главный архитектор Челябинска Павел Крутолапов полагает, что места хватит всем, ещё и для озеленения останется.
Помимо самих велодорожек в проекте прописана установка фонарей, оборудование гаражей, парковок и станций техобслуживания. Причём велопарковки хотят построить возле будущих станций метротрама. Чтобы продолжать удачно вписывать вело-объекты в другие планы по благоустройству и дорожному ремонту, стратегию ещё будут дорабатывать.
Читайте также:
Доставляет заказы в полтора раза быстрее: в Челябинске на работу курьером взяли бывшего велогонщика
Доставляет заказы в полтора раза быстрее: в Челябинске на работу курьером взяли бывшего велогонщика
