Челябинский тракторный завод представил уникальную разработку — электромеханический бульдозер Б11Э. Несмотря на электромеханическую трансмиссию, аппарат имеет 10-й класс тяги и может трудиться на самых разных объектах: стройках, дорожных работах и так далее. По своей мощности он аналогичен трактору Б11, однако является более маневренным и может развивать скорость свыше 12 км/ч. На ЧТЗ подчеркивают, что Б11Э — не просто экспериментальный образец, и речь идет о серийном производстве.
«Это первый вышедший буквально на днях в серийное производство трактор 10-го класса тяги, где применена электромеханическая трансмиссия. Это новинка не только для нашего предприятия, но для России в целом. В мире конкуренцию в данном случае для ЧТЗ составляет только одна компания, которая называется Caterpillar. До недавнего момента установить электромеханическую трансмиссию в трактор 10-го класса тяги в принципе не представлялось возможным», — цитирует ТАСС главного конструктора предприятия Дениса Шмелева.
По словам конструктов, новый трактор ЧТЗ поможет в тех случаях, когда работа водителя становится слишком рискованной. Например, в зоне боевых действий, в зоне наводнений, лесных пожаров, экологических катастроф и других ЧС.
Читайте также:
От Магдебурга до Берлина: фанат ЧТЗ из Германии помогает чинить немцам старые трактора
Саксонец Ян Хофман помог отремонтировать двигатель ЧТЗовского бульдозера Т-100МГП 1970 года выпуска своему соотечественнику из города Магдебурга.
