Новости

Лучше не рисковать: челябинские автоинспекторы озвучили статистику по ДТП со «встречкой»

Прослушать статью
Лучше не рисковать: челябинские автоинспекторы озвучили статистику по ДТП со «встречкой»

Представьте себе картину: дорога, впереди медленно едет груженая фура, встречную полосу не видно, а все попытки высунуться оканчиваются провалом — "встречка" движется сплошным потоком и вы вынуждены плестись за фурой. Вдруг водитель грузовика начинает мигать аварийкой — показывает, дескать, путь свободен, можешь газовать и обгонять. И вот здесь важно не терять голову, а сперва убедиться так ли всё на самом деле. Дальнобойщик может просто переоценить вашу реакцию и мощность двигателя автомобиля и, сам того не желая, отправит вас в лобовое столкновение. А это почти наверняка — билет в один конец.

В Госавтоинспекции по Челябинской области подчеркивают. Обгон — это всегда русская рулетка, совершать его нужно только, когда дорога впереди пустая или встречные машины находятся на большом расстоянии. По статистике только за первые пять месяцев 2024 года в Челябинской области произошло 117 ДТП, причиной которых стал выезд на встречную полосу. В авариях погибло 26 человек, еще 205 получили серьезные травмы. 

Классическая ситуация, выезд на встречку из-за поворота
Классическая ситуация, выезд на встречку из-за поворота

Почему же выезд на встречку так опасен?

* В момент обгона вы ускоряетесь и в случае лобового столкновения с другим авто начинает действовать закон сохранения импульса. Грубо говоря, при столкновении двух движущихся авто импульсы суммируются, что приводит к огромной силе удара. Увы, но даже современные подушки безопасности далеко не всегда могут спасти в таком ДТП.

* Кроме того, на встречной полосе могут быть неожиданные препятствия – пешеходы, другие автомобили, животные. У вас попросту не будет времени среагировать и избежать столкновения.

* Многие водители ошибочно полагают, будто они могут быстро совершить обгон и успеют вернуться на свою полосу даже, если она будет занята. Кто-нибудь, да уступит. А вдруг, нет? 

Альтернативы рискованному обгону:

  • Главное терпение. На тот свет всегда успеете. Иногда достаточно всего пять минут подождать, когда впереди появится возможность безопасно объехать авто.
  • Заблаговременно включите сигнал поворота и убедитесь, что автомобиль позади вас видел это и готов к маневру.
  • Выбирайте место для обгона, где обзор хороший, нет перекрестков, подъемов и плохой видимости. Обращайте внимание на знаки, запрещающие обгон, их поставили не просто так.

Главное помнить, что "дерзкая" езда и особенно "игра в шашки", когда водитель обгоняет машины одну за другой, это неоправданный риск. Человек рискует не только собой и своими пассажирами, но и теми людьми, которые спокойно едут по своей полосе, не подозревая, что навстречу несется лихач.

Каждый год тысячи людей становятся жертвами ДТП, произошедших из-за выезда на встречную полосу. Не становитесь частью этой статистики, соблюдайте правила дорожного движения.

Какие травмы получает человек при лобовом столкновении? 

Лобовое столкновение является одним из самых опасных видов дорожно-транспортных происшествий из-за высокой кинетической энергии, создаваемой движущимися навстречу друг другу транспортными средствами. Пассажиры автомобилей, попавших в такие аварии, подвергаются значительному риску получения травм различной степени тяжести. Рассмотрим основные виды повреждений, которые могут возникнуть у пассажира в случае лобового ДТП: 

1. Черепно-мозговые травмы: Даже если пассажир пристегнут ремнем безопасности, при сильном ударе возможно резкое движение головы вперед и обратно. Это может привести к сотрясению мозга, гематомам или более серьезным повреждениям, таким как переломы черепа или внутренние кровоизлияния. Подушки безопасности могут смягчить удар, но не всегда способны предотвратить травмы. 

2. Повреждения позвоночника: В результате внезапной остановки автомобиля могут возникнуть серьезные травмы шейного и грудного отдела позвоночника. Это может варьироваться от растяжений и грыж межпозвонковых дисков до более опасных повреждений, таких как компрессионные переломы позвонков. 

3. Травмы внутренних органов: Ремни безопасности, несмотря на их защитную функцию, могут стать причиной сильного давления на грудную клетку и живот. Это может вызвать травмы внутренних органов, таких как разрывы печени, селезенки или повреждение кишечника. Переломы ребер также могут повреждать находящиеся рядом органы. 

4. Переломы и вывихи конечностей: При лобовом столкновении пассажир может удариться о приборную панель, передние сиденья или двери автомобиля. Это часто приводит к переломам костей рук и ног, а также к вывихам суставов. 

5. Ушибы и порезы: Разбитые стекла и смятая металлическая конструкция автомобиля могут становиться источником многочисленных порезов и ушибов. Осколки стекла могут причинить раны на лице, руках и других открытых участках тела. 

6. Психологические травмы: Помимо физических повреждений, пережитый стресс от лобового столкновения может привести к посттравматическому стрессовому расстройству (ПТСР), вызывая длительные психологические проблемы и страх перед вождением в будущем. 

7. Кровотечения: Из-за сильных ударов возможно появление внешних и внутренних кровотечений, требующих немедленной медицинской помощи для предотвращения серьезных последствий или летального исхода. 

Каждая из этих травм может варьироваться по своей тяжести в зависимости от скорости движения, технического состояния автомобиля, а также использования средств безопасности, таких как ремни и подушки безопасности. Безопасность автомобиля и правильная установка средств защиты могут значительно снизить степень повреждений в случае аварии. 

Важно помнить, что при попадании в ДТП необходимо как можно быстрее обратиться за медицинской помощью, даже если на первый взгляд кажется, что травмы незначительны. Многие повреждения, такие как внутренние кровоизлияния или сотрясения мозга, могут не проявляться сразу, но потребуют своевременной диагностики и лечения.

Похожие новости:

Читайте также: