Раз в два года руководитель нашего подотдела автоновостей приходит на работу и шерстит автобарахолку на предмет самых спорных и бесполезных в хозяйстве лотов. Первую часть можно прочитать по ссылке. Итак, если деньги жгут карман и гараж ломится от автоинструмента, скорее изучайте предложения, возможно, здесь вы найдете авторухлядь своей мечты. Хотя… трудно представить человека, который мечтает провести лучшие годы своей жизни под машиной, которая разгоняется только под горку.
Volkswagen Transporter 1977 года
Да, хиппи-мобиль. Нет, не такой, как на Вудстоке, а более поздняя генерация. Ну цвет, конечно, сногсшибательный! Не показывайте этот микроавтобус своей подружке, лучше отреставрируйте и найдите себе дюжину новых девчат. Смотреть в Ленинском. Судя по штампу на фотографиях, эта недвижимость продается с прошлой зимы. Ценник 430 тысяч. Навскидку, чтобы привести приунывший “Фольц” в божеский вид, потребуется еще два раза по столько.
ВАЗ 2101 1977 года
О, а вот это очень интересная игрушка! Судя по всему, почти без пробега, полная реставрация. Краска по ГОСТу, но не родная. Продавец сообщает, что “взял из-под дедушки, состояние идеальное” и т.д. Каждый, кто присматривает себе машину секонд-хенд, слышит про некого бережного дедушку несколько раз за день, обычно эта легенда рассыпается на очной ставке на раз-два. За милицейскую машинку просят 550 тысяч.
Opel Kapitan 1932 года
Эта немецкая грыжа скорее всего застала живым Гитлера! Вылечить Капитана сможет только человек с очень золотыми и безупречно прямыми руками. Судя по всему, в продаже не просто кузов, но и все надлежащие узлы на месте. Ну что, бездонный кошелек, ты принимаешь вызов? Для начала придется выложить 350 тысяч непосредственно за объект.
Полноприводная “Победа”, год выпуска не указан
Думаешь, видел все? Вот таких полноприводных “Побед”, если верить продавцу, наклепали меньше пяти тысяч экземпляров. Выглядит тачка брутальнее любого “Лэнд Крузера” и бензин сосет столь же интенсивно, как среднестатистический “крузак”. Вообще, вариант боевой, если с места сдвинется, то уже не остановить. Просят почти полмиллиона.
Toyota Mark II 1979 года
Японский люкс по цене годовалой “Лады Гранты”, где ж такое видано! Хотя… недорого, потому что эта машина старше большинства наших читателей. Но мы-то знаем о хваленом японском качестве... Скорее всего вы будете четвертым, но далеко не последним владельцем “марковника” (в ПТС уже трое, но в таких делах нечего удивляться, если это уже пятый ПТС). 300 тысяч как с куста, и ловите на светофорах удивленные взгляды владельцев таких одинаковых современных “Тойот”.
Москвич 423 1958 года
Если вы дерзнете выкупить “Москвич”-универсал, получите уникальную возможность отпраздновать его юбилей в следующем году. Великолепной “сарайке” стукнет шестьдесят, как раз пенсионный возраст. Но не списывайте легенду со счетов, эта модель считается очень надежной и долговечной (только держите его в сухом и теплом месте, никогда не заводите и вообще лучше не трогайте руками). 200 тысяч рублей — ну как три мопеда примерно.
Газ АА “Полуторка” 1935 года
Над этой машиной мы подтрунивать не будем, потому что она везла в Советский Союз победу. За такой экземплярчик, на родных узлах, в прекрасном состоянии, и 1 750 000 не жалко (прописью: миллион рублей и еще три четверти миллиона).
