Диалог 03 августа 2016

Участники пробега "Сокровенная Россия": "Мы не туристы! На каждой точке только 2-3 часа съемок для Discovery, и дальше в путь"

Участники пробега "Сокровенная Россия": "Мы не туристы! На каждой точке только 2-3 часа съемок для Discovery, и дальше в путь"
Позитив

Кирилл Ларин, Александр Губанов и Игорь Красковский в составе экспедиции "Сокровенная Россия" едут, что называется, "от Камчатки до Калининграда", а вернее "от Никеля до Магадана", собирают этнографическую и путевую информацию для ряда изданий, Русского географического общества (РГО) и, внимание, телеканала Discovery.

На путевых точках странники проставляют печати РГО в специальных бланках, чтобы официально подтвердить прохождение маршрута, общая длина дистанции — больше 35 000 километров.

О том, как тяжко 72 дня без женского общества, о рекорде Гиннесса, оружии и о том, что "везде дороги плюс-минус одинаковые" мы расспросили Кирилла (он в основном и рассказывал), Александра и Игоря во время их остановки в Челябинске. А съемочная группа Discovery тем временем кружила по городу, "достреливая" материал для будущего сериала...

Как начался автопробег "Сокровенная Россия"?

— За 10 лет мы уже совершили более 40 экспедиций по стране и у нас есть большой опыт. Мы собрали за эти годы так много краеведческой литературы, что не опираемся на Интернет при планировании маршрута, только на книги. А то Интернет уже давно превратился в помойку.

Мы хотим показать те места, которые скрыты от глаз, но до которых можно добраться на автомобиле — ту самую сокровенную Россию. Мы не туристы, мы не разводим вечером костер на привалах, не поем под гитару. У нас вообще на каждой точке только 2-3 часа на знакомство с местными и видеосъемку.

Вы снимаете фильмы для Discovery, их увидят только русские зрители или весь мир?

— То, что снимается здесь, цикл "Лучшие дороги России", по договору будут несколько лет показывать в нашей стране, а потом увидит весь мир. Съемочные группы едут параллельно с нами. В итоге зритель получит полную информацию о том, чего ожидать от такого путешествия и о России, которую можно увидеть из окна автомобиля. Насколько нам известно, производитель наших машин хочет сделать еще и собственную книгу-путеводитель. Где остановиться, как проехать и так далее.

Почему именно 35 000 километров?

— Это просто красивая цифра! Мы хотели поставить рекорд Гиннесса, проехать самый длинный незакольцованный маршрут в рамках одного государства. Правда, недавно концепция немного изменилась: сразу после старта мы получили информацию, что индийцы поставили рекорд 35 000 километров. Нас это не испугало, мы сразу планировали сделать больше, на финише будет где-то 39 000 километров, а можем даже подкорректировать маршрут до 40 000.

Всего 72 дня пути, позади уже 43. Стартовали из города Никель Мурманской области, финишируем в Магадане.

Как вы экипированы? Оружие у вас с собой есть? Средства самообороны?

— Нет, оружия нет! Ни газовых баллончиков, ни шокеров. Зато у нас оператор — боксер! (смеются). Нет приспособлений для охоты или рыбалки, некогда удить.

Мы выбрали совершенно стандартные автомобили на стандартных шинах. Бензиновые полноприводные кроссоверы, едем группой из трех авто.

На фото: тот самый оператор-боксер Сергей

Сколько стоит страховка для ваших машин? Страховщики какие-то особые условия предъявляли, может, заломили за полис втрое?

— Ох не знаю, когда эту машину страховали, агенты вообще знали, что ее ждет? Может машина появится на доске объявлений: без пробега, водила девушка, за рулем не курили…

Не курите за рулем?

Нет, вообще не курим!

Мы уже устали слушать от приезжих (да и от местных) жалобы на дорожное покрытие… Вы-то что отметили для себя?

— Да у вас отличные дороги! Да, есть где-то стыки, ямы… Постоянно слышим: "Вот у вас в Москве дороги идеальные, а вы на наши посмотрите!". Да везде дороги плюс-минус одинаковые! Мы как-то раз ехали на спорткаре с дорожным просветом 9 сантиметров до Сахалина, по Сахалину 1500 километров проехали, за весь путь потеряли два колеса, вот и все.

Дороги это не главная проблема. Вот инфраструктура… ну, Челябинска это в меньшей степени коснулось, есть и заправки, и шиномонтажки. А вот проблема со связью — бывают перегоны, когда несколько сотен километров всякая связь отсутствует, поэтому у нас с собой спутниковые телефоны. Если ехать от Москвы до Ярославля, 10 километров от столицы отъезжаешь, — все, ни интернета, ни сотовой связи.

Вы 72 дня едете в мужской компании, девушек нет?

— Ну у нас есть девушки в команде, фотографы, художник… Но здесь мы без них. А так-то дома нас ждут! (демонстрируют кольца на руках).

Трудно двигаться в цейтноте, насколько плотный график?

— Ну если мы загрустим, мы просто свихнемся! Обычно у нас ранний-ранний подъем, спим по 3-4 часа. Ротация водителей позволяет отдохнуть в пути.

Что же в Челябинской области сокровенного?

— Мы нашли сокровенное на юге, мы познакомились с нагайбаками. Такой теплый прием был. Вся Россия, почему она сокровенная, потому что состоит из множества маленьких народов: где-то 2000 человек, кого-то 10000 человек. Что удивило, это кухня! Такое смешение натуральных ингредиентов нигде не встречали, кухня очень интересная, да и люди сами интересные.

А есть места, которые особо запомнились и туда хочется вернуться, а куда-то — наоборот, не хочется?

Кирилл: Я не очень люблю… ну… Знаете… ох, на этот вопрос, наверное, не буду отвечать. Ну вообще, вот как скажу. Нам постоянно показывают храмы, и каждый, конечно, уникален, и очень подробно рассказывают нам о храмах, и мы все фиксируем, но особо-то не видим отличия одного храма от другого.

Очень интересно посещать места с необычной историей: вот кто-то построил для себя эклектичный замок, асимметричный. А после революции из замка сделали, например, туберкулезный диспансер для элиты. Везде есть что-то интересное в таком духе!

Александр: А мне очень запомнилась Кольская сверхглубокая скважина. Она посреди помойки буквально находится. Ее строили, строили, строили, — самая глубокая скважина в мире, двенадцать с половиной километров. Оттуда звуки какие-то доносятся, местные говорят, что это из преисподней прямо.

Какие у вас машины в личном распоряжении?

Кирилл: Ну вообще-то мы ограничены определенными правилами спонсоров, нельзя говорить о других марках… Так скажем, у меня шведская "Волга" (по всей видимости, Volvo или Saab, прим. ред).

Александр: У меня Skoda.

Игорь: А у меня вообще машины нет, зачем она с такой работой!


Понравилось? Расскажи друзьям

Позитив 15

Последние материалы:

Челябинские врачи впервые провели операцию на сердце через 6-сантиметровый надрез

Хирургам не пришлось вскрывать грудную клетку пациента.

Как сделать незабываемым осенний отпуск

Полезные советы для тех, кто не успел отдохнуть летом.

Челябинец научился брать высокие ноты как вокалист Deep Purple

Знакомые и родственники парня отговаривали его заниматься музыкой.

В дома южноуральцев начали давать тепло

Теплоснабжение включили в населенных пунктах горнозаводской зоны.


Самые позитивные

Новости smi2.ru
Время генерации страницы:0.1489 сек.,0.1363 из этого потрачено на запросы.Запросов к БД:28. Использовано памяти:792,816Б