Истории 01 сентября 2015

Челябинец собрал в гараже родстер на манер американского rat rod

Механический монстр развивает мощность 450 лошадиных сил и съедает 200 литров бензина в час.
Челябинец собрал в гараже родстер на манер американского rat rod
Позитив

Александр Сологубов увлекся автоспортом еще во времена первой волны челябинского "нелегала" (неофициальных гонок) в конце девяностых. Хотя на достаток Александр не жалуется, для покупки и подготовки собственной "боевой" машины средств все же не было — дорогое удовольствие — и автолюбитель выбрал собственный путь, то есть решил собрать машину-зажигалку с нуля. Старенькие "Жигули" под началом Сологуба не только обрели вторую жизнь, но и порядочно озверели: согласно замерам на стенде, сейчас проект "Кракен" готов порадовать гонщика табуном в… 450 лошадиных сил!

— Я нечасто на нем куда-то выезжаю. Конечно, по дорогам общего пользования на "Кракене" нельзя ездить. Мы привозим его на эвакуаторе туда, где можно погоняться, и отжигаем, — рассказывает владелец болида. — Расход бензина я точно не знаю, но что-то порядка 200 литров в час, если в боевом режиме. И это специальный высокооктановый спортивный бензин, не такой, как на заправках.

В прошлом сезоне автомобиль был стилизован под американские хот-роды, вернее под их разновидность rat rod. Эта стилистика предполагает, что олдтаймер (антикварный авто) намеренно "состаривается" внешне, лишается части кузовного железа, но оснащается современным сверхмощным мотором и эффективной жесткой подвеской (один пример на фото внизу).

— В 2014 машина еще напоминала "Жигули", но в этом году я совершенно ее переделал, теперь она больше на багги похожа. В следующем сезоне хочу установить на раму самодельный кузов из стекловолокна, — делится планами Александр Сологубов.

Двигатель от ВАЗ-2112 подвергся глубочайшей переделке и перенастройке. С двумя турбинами ("китайскими", как утверждает владелец) моторчик объемом 1,6 литра отдает порядка 450 лошадииных сил, это по результатам расчетов на основе стендовых испытаний. Для передвижения зимой транспорт не пригоден абсолютно — слишком мощный мотор сделает его неуправляемым. Задний мост от BMW 5 E34, также от "бумера" коробка передач и редуктор. Рама самостоятельной разработки, часть деталей от УАЗ, диски — "нивовские". На квотере, то есть на заезде в четверть мили, аппарат показал время 12,7 секунды — результат не самый выдающийся, но весьма достойный.

На данный момент от первоначального донора — "Жигулей" шестой модели — остался, по сути, только педальный узел. Большую часть работ Александр делает сам, в собственном гараже. Бюджет проекта доподлинно не известен, но навскидку механик называет сумму 300 тысяч рублей. Правда, продавать "Кракена" владелец не намерен, да и предложений ни разу не было.

 


Понравилось? Расскажи друзьям

Позитив 18

Последние материалы:

Вакансия мечты “испытатель диванов”, которая взбудоражила челябинцев, оказалась не фейком
Позитив
3400

Вакансия мечты “испытатель диванов”, которая взбудоражила челябинцев, оказалась не фейком

В южноуральской столице действительно ищут "специалиста-лежебоку", причем на зарплату в 73 000 рублей.

В Челябинской области активисты собирают вещи и развозят их по бедным деревням вокруг Озерска и Кыштыма
Позитив
1705

В Челябинской области активисты собирают вещи и развозят их по бедным деревням вокруг Озерска и Кыштыма

В ход идет одежда, игрушки, подгузники, обувь и многое другое.

Супруга последнего на Южном Урале участника битвы за Берлин 70 лет хранит подаренный им кулон
Позитив
820

Супруга последнего на Южном Урале участника битвы за Берлин 70 лет хранит подаренный им кулон

93-летний Петр Храмцов до сих пор называет свою возлюбленную Ниночкой.