Спецпроект «Успеть за 20 минут»: сотрудники «Скорой» рассказали о работе, юморе и «удивительных» пациентах
![Спецпроект «Успеть за 20 минут»: сотрудники «Скорой» рассказали о работе, юморе и «удивительных» пациентах](/images/news_medium/_mgl7961jpg_e0ed9.jpeg)
«Скорая помощь» — это «горячий цех» российской системы здравоохранения. От скорости, квалификации и крепости нервов фельдшеров, диспетчеров, водителей и врачей напрямую зависят чьи-то жизни. И это при том, что неадекватные пациенты нередко хамят, ругаются, плюют и даже пытаются нападать на людей в синей униформе с серыми полосками. В общем, работа только для сильных духом. О том, как проходят смены «Скорой» в Челябинске «Хорошим новостям» рассказали и показали на подстанции Скорой помощи Центрального района.
![](/images/u_news/7768f6b6.jpeg)
Когда вы набираете «03» или «112», ваш звонок попадает в специальный «оперотдел» — в Челябинске он расположен на Северо-Западе. Уже оттуда специалисты распределяют задачи по подстанциям — в зависимости от того, кому ближе добираться и где есть свободная бригада.
Каждый вызов имеет определенную категорию важности от 1 до 9, где 1 — самый срочный. Это объясняет, почему на ваше «ну не знаю, что-то болит, не могу сказать, что конкретно» скорая едет не сию минуту. Значит, кому-то хуже. Для первой категории норматив прибытия 20 минут, но, по словам диспетчеров, контролирующих эти процессы, зачастую бригады добираются до места гораздо раньше.
— В среднем машина успевает доехать за пять-шесть минут, если далеко — минут за 13-15, — говорит диспетчер Подстанции Скорой помощи Центрального района Елена Черноус. — В первую очередь направляем к детям, беременным, если человек потерял сознание или попал в аварию.
![](/images/u_news/9728322d.jpeg)
Елена работает на «Скорой» уже 44 года — из них шесть лет провела в «поле» — ездила на вызовы, потом перешла в диспетчерскую. Признается, что «села на телефон», потому что было физически сложно. Но и на новом месте оказалось непросто — много информации и большая ответственность. Иногда она успевает обмолвиться парой слов с фельдшерами, которые заглядывают в окошко диспетчерской — но совсем коротко, ведь бригады так загружены, что заезжают на подстанцию редко. Фельдшеры всегда в дороге, у них больше всего вызовов.
![В коллективе очень дружелюбная атмосфера, иначе работать будет попросту невозможно](/images/u_news/cb4563c0.jpeg)
— Фельдшерские бригады выезжают на вызовы с температурой, давлением и прочими «простыми» жалобами, у врачебных – в основном одышки, инфаркты, аритмии и тому подобное. У нас, реанимационных, — «самые сливочки». ДТП, комы, клинические смерти, — рассказывает «Хорошим новостям» реаниматолог Павел Лаврентьев.
![](/images/u_news/d91f0b99.jpeg)
Павлу 37 лет, на «Скорой» работает уже 11 лет — столько же его старшему ребенку (всего в семье трое детей). Рассказывая о специфике работы, Павел помешивает чай, периодически шутит и посмеивается. Юмор, иногда даже черный, помогает расслабиться между выездами. На табличке комнаты отдыха корректором исправлена надпись: «Мёд, сёстры, санитары».
![](/images/u_news/d719f175.jpeg)
— Никогда не бывает двух одинаковых вызовов. Казалось бы, столько лет работаю, нечему уже удивляться — а нет! Первый раз, помню, сильно поразился человеческой глупости. Мужчина летом в садах на свалке нашел бочку. Решил открыть, в хозяйстве пригодится. Стал вскрывать болгаркой. А бочка оказалась от дизельного топлива. Естественно, взорвалась. Инструмент нашли через три участка, мужику оторванной крышкой «хорошо» порезало голову. Он потом сокрушался, что надо было сначала маленькую крышку открыть и понюхать, из-под чего бочка, а он «не догадался», — вспоминает Павел.
![](/images/u_news/6c669577.jpeg)
Павел и коллеги признаются, что многие случаи из практики комичные, но пациентам, как правило, не до шуток. Поэтому на вызовах они серьезны и сосредоточены, а после смены обсуждают день. Зачастую это происходит уже глубокой ночью, когда удается вернуться на подстанцию, перекусить и попить горячего чая.
![В этот раз удалось застать медиков днем на кухне — большая редкость](/images/u_news/7fa5f6e8.jpeg)
Кухня на подстанции простая — холодильник, стол со стульями (до того, как мы зашли, табуретки стояли одна на другой в перевернутом виде — заметно, что «популярностью» они не пользуются), зеркало, кофемашина, чайник и микроволновка. Правда, разогреть в ней еду удается далеко не всегда — врачи говорят, что обед случается там, где выдается время.
![Чистота на кухне, как в операционной](/images/u_news/8e0c0cb9.jpeg)
— В 2020-21 годах был совсем мрак [из-за эпидемии ковида – прим. ред.] В девять утра вышел на смену, сел в машину, и понеслось — госпитализация за госпитализацией. В следующий раз на подстанцию приехал в шесть часов вечера — поменять водителя. Снова сел в машину и вернулся только ночью, — вспоминает Павел.
Заведующий подстанцией Михаил Редкозубов (он работает во врачебной бригаде) уточняет, что проблема была не в количестве вызовов, а в бесконечных многочасовых очередях на КТ лёгких, куда «Скорые» привозили пациентов. Сейчас, по словам врачей, вызовов в среднем по 15 в день, у реанимации — по понятным причинам, меньше.
![Медсестра в свободную минуту успевает поправить макияж](/images/u_news/d115e959.jpeg)
![В отдельном кабинете приводят в порядок форму фельдшеров и врачей — зашивают, чинят молнии и т.д.](/images/u_news/0d7756e2.jpeg)
![](/images/u_news/fd0e9443.jpeg)
Заведующий говорит, что коронавирус оставил после себя не только осложнения со здоровьем (ковидом переболели абсолютно все сотрудники, многие – не по разу), но и другие проблемы. Например, текучку кадров — некоторые врачи, пришедшие на станции уже в «ковидное» время, привыкли к доплатам, которые составляли фактически вторую зарплату. После нормализации ситуации пошел отток людей. Кто-то уволился, потому что ездил на работу из области, а после отмены выплат это стало невыгодно. Зато все, кто пережил непростой период, получили серьезный опыт — стали работать еще более слаженно.
![](/images/u_news/562fd726.jpeg)
Перед выездом врачи и фельдшеры проверяют укладки у реанимационной бригады — лекарства в них кончаются особенно быстро. Если понадобится следующая, её соберут коллеги, оставшиеся на подстанции — Павлу останется только заехать и забрать её.
![](/images/u_news/efbba92a.jpeg)
Экипаж собирается за считанные минуты. В одной бригаде с Павлом Лаврентьевым — водитель Константин Китов, он четыре года за рулем «Скорой». На расспросы о своей работе отвечает, что в ней нет ничего особенного, кроме допуска к спецсигналам. Хотя, Константин скромничает — водитель на «Скорой» должен быть суперпрофессионалом. Порой ему приходится ехать по встречке в туман, или вести машину быстро, но так аккуратно, чтобы больному можно было на ходу поставить «систему», или умело маневрировать в пробке и никого не задеть.
![](/images/u_news/7abfd71a.jpeg)
— Едем со всеми предосторожностями. Моя задача — довезти без приключений. У меня серьезных, слава Богу, и не было, — говорит Константин Китов.
![](/images/u_news/88a6a906.jpeg)
Впрочем, судя по вмятине на борту «Реанимации», приключения все-таки происходят. Павел говорит, что именно реанимационные машины «бьются» чаще всего.
![](/images/u_news/05d549d1.jpeg)
— В сентябре везли мужчину, тяжелого, с интубацией легких, в стационар. Остановились на перекрестке, дождались зеленого сигнала светофора, начали поворачивать, и водитель из правого ряда стал двигаться вместе с нами и сбил нас. В итоге — резкое торможение, больной немного скатился с носилок. Но на его состояние это особо не повлияло — оно так и осталось тяжелым. А водитель сказал, что не заметил нас. Представляете, на этом большом желто-зеленом «сарае». Стандартное ДТП — когда приезжаешь к перекрестку, два ряда машин останавливается, а третий ряд тебя «не видит» — потому что музыка громко играет, водитель в наушниках или в телефоне сидит. И в итоге влетает в бочину, — рассказывает Павел.
![](/images/u_news/006f595b.jpeg)
Кстати, в случае аварии работа «Скорой» парализуется — машина вместе со вторым участником ДТП дожидается ГАИ, а пациента увозит другая бригада. Врачи дожидаются машину из резерва и перегружают туда все необходимые сумки — а ведь ими заставлен весь салон.
Павел работает в бригаде с Максимом Заплатиным — ему 29 лет, девять из них он провел на «Скорой». Сначала трудился фельдшером, потом переучился на медбрата-анестезиста. В тандеме в движущейся машине напарникам удается проводить очень сложные процедуры. Скажем, одновременно интубировать трахею больного, впавшего в кому после тяжелого ДТП, ставить катетер в центральную вену и накладывать шины на все конечности.
![Иногда напарники без слов понимают друг друга](/images/u_news/f09186fb.jpeg)
Однако иной раз трудности возникают там, где не ждешь. Например, когда бригада не может попасть в квартиру по адресу вызова. В лучшем случает так происходит, если в квартире нет работающего домофона, в худшем — когда пациент дома один, успел вызвать скорую, но уже потерял сознание.
— Вариантов, чтобы попасть в квартиру, за всю практику перепробовали много — бывало, стучали в окна соседям на первых этажах, звонили в другие квартиры, включали сирену на «Скорой», чтобы на нас обратили внимание — машина довольно шумная, — объясняет Павел Лаврентьев. — Но с планшетом, конечно, удобнее.
![Открывание двери занимает не более 15 секунд](/images/u_news/8e7b182c.jpeg)
Павел имеет в виду бесключевой доступ в подъезды, в которых установлен «умный домофон» «Интерсвязи». Сегодня такой опцией могут воспользоваться участковые врачи и бригады «Скорой помощи» Челябинска, Магнитогорска и Кургана, но до конца 2022 года система начнет работать и в других городах присутствия «Интерсвязи»: Южноуральске, Златоусте, Кыштыме, Миассе и т.д.
Чтобы врачи могли открыть подъезд, им требуется нажать на несколько кнопок в специальном приложении на планшете. Так они экономят драгоценное время. Особенно это актуально, когда речь о жизни и смерти и счет идет на минуты. Однако бесключевой доступ здорово облегчает жизнь врачам и пациентам и в менее серьезных случаях. Не надо клеить объявление: «Не закрывайте, ждем врача», подпирать дверь палкой или караулить бригаду на улице.
Программа работает уже два года и за это время бесключевым доступом врачи «при исполнении» воспользовались более 11 000 раз.
![](/images/u_news/385c4747.jpeg)
Надо отметить, что технические новшества постепенно улучшают работу системы оказания скорой медицинской помощи. На подстанции поступает новое современное оборудование. Например, фельдшер может в режиме реального времени снять с больного кардиограмму, оперативно отправить ее специалисту, тут же получить расшифровку и решить, что делать с больным. Регулярно обновляют и автопарки. За последние несколько месяцев область получила несколько десятков авто, и до конца года поступит еще 16 автомобилей и один реанимобиль.
Основная проблема «Скорой» видится не в оснащении, а в людях, готовых спасать других, недосыпать, гореть и не выгорать, даже если вместо «спасибо» пациент норовит в тебя плюнуть. Поэтому неудивительно, что в регионе открыты сотни вакансий так или иначе, связанных с работой в «горячем цеху» российской системы здравоохранения.
![](/images/u_news/382c8a79.jpeg)
Напомним, ранее «Хорошие новости» публиковали спецпроект «Фура с кровью», где подробно рассказывали о том, как устроен грузовик для доноров.
Кстати, у нас есть телеграм-канал Челябинский Ингалятор — подписывайтесь, чтобы читать еще больше хороших новостей